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          一、單軌吊的性能比較





          二、十九大安全保護系統


          液壓系統過(guò)欠壓保護當驅動(dòng)壓力、殼體壓力大于最大設定值時(shí),系統報警并停車(chē)制動(dòng);當夾緊壓力、制動(dòng)壓力、輔泵壓力、蓄能器壓力低于設定值時(shí),系統報警并停車(chē)制動(dòng)。

          路況保護檢測到車(chē)輛運行前方出現障礙物時(shí),保持跟進(jìn)距離或制動(dòng)。

          駕駛室互鎖保護前后駕駛室一臺啟動(dòng)時(shí),另一臺不能啟動(dòng)。

          工作制動(dòng)保護工作制動(dòng)為單軌吊在正常行駛過(guò)程中,通過(guò)操控手柄執行的制動(dòng),工作制動(dòng)裝置為單軌吊上各驅動(dòng)部現有的制動(dòng)裝置。

          緊急制動(dòng)保護緊急制動(dòng)的單軌吊在急?;蚬收贤\?chē)時(shí),自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)裝置進(jìn)行緊急制動(dòng),緊急制動(dòng)裝置與工作制動(dòng)裝置的制動(dòng)部件為同一組部件。

          安全制動(dòng)保護安全制動(dòng)是在工作或緊急制動(dòng)后延時(shí)0.5~1s進(jìn)行的制動(dòng),安全制動(dòng)器為工作制動(dòng)器的輔助制動(dòng),其采用獨立的控制系統。用于應對機車(chē)在斜巷運輸過(guò)程中的飛車(chē)或溜車(chē)現象。

          超速保護機車(chē)運行速度超過(guò)設計最快運行速度的15%時(shí),機車(chē)報警并緊急停車(chē)。

          防溜車(chē)保護電車(chē)是提高電機頻率延時(shí)啟動(dòng),防止車(chē)輛溜車(chē)。

          行車(chē)起吊互鎖保護車(chē)輛運行過(guò)程中,起吊梁不能起吊。

          防火災保護配置滅火器,可實(shí)現手動(dòng)觸發(fā)滅火或自動(dòng)觸發(fā)滅火。

          換油提醒根據液壓系統的換油要求,系統設定換油時(shí)間,當到達換油時(shí)間時(shí)自動(dòng)報警。

          超溫保護液壓系統油溫超過(guò)75°時(shí),機車(chē)將發(fā)出報警聲音并停車(chē)。

          超載保護當機車(chē)運送貨物重量超過(guò)設計的最大重量時(shí),機車(chē)將發(fā)出報警聲音并停車(chē)。

          低電量/油量保護蓄電池電量過(guò)低時(shí),進(jìn)行報警;柴油機單軌吊機車(chē)柴油或液壓油油量過(guò)低時(shí),進(jìn)行報警。

          漏電保護(電車(chē))安裝直流絕緣保護裝置,檢測單軌吊是否漏電。

          Co超限保護一氧化碳傳感器在CO濃度到達0.0024%時(shí)報警并停車(chē)。(柴油機單軌吊選配)

          瓦斯含量超限停機保護瓦斯傳感器在瓦斯含量到達0.3%時(shí)報警,在瓦斯濃度到達0.5%時(shí)緊急斷電停車(chē)。

          發(fā)動(dòng)機相關(guān)保護當機車(chē)出現下列狀況時(shí):柴油機轉速超過(guò)許可最大轉速時(shí);柴油機廢氣排氣口溫度超過(guò)77℃時(shí);柴油機冷卻水溫度超過(guò)95℃時(shí);柴油機潤滑油壓力低于規定值時(shí);液壓系統補油壓力低于規定值時(shí);單軌吊機車(chē)運行速度超過(guò)規定值的15%時(shí);發(fā)動(dòng)機表面溫度超過(guò)150℃時(shí),均能停止柴油機工作,并實(shí)施緊急制動(dòng)。

          防跑車(chē)保護在斜巷布置三道以上的單軌吊防跑車(chē)裝置,用于單軌吊跑車(chē)時(shí)對其進(jìn)行阻擋。

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